De graafmachinetandwielis it grutte sirkelfoarmige ringtandwiel yn 'e midden fan it boppeste en ûnderste lichem fan' e graafmachine, wêrtroch it boppeste lichem fan 'e graafmachine 360 graden frij kin draaie,
Sûnder dat kin de graafmasine allinnich rjochtút gean en kin syn kop net draaie. Mei it gewicht fan it hiele boppelichem fan 'e graafmasine wurde de motor, kabine, giek en bak der allegear op drukt. Ferdraach alle ynfloedkrêften by it graven.
Hoe kinne jo bepale oft de tandwielring fan 'e graafmachine ferfongen wurde moat?
1. By it draaien is der in "klonk, klonk" lûd
By it starten, stopjen of spinnen is der in merkber lûd fan 'e fersnellingsbak op 'e chassisposysje
Draai jo om en meitsje in lûd, hoe dúdliker it wurdt as jo jo omdraaie
90% wurde feroarsake troch skerp slypjen, brutsen tosken en grutte spelingen yn 'e ringtosken.
2. Grutte rotaasjefrijheid, skodzjen en driftjen
As jo jo hân loslitte, sil it trilje as jo yn 'e auto stappe
Net yn steat om te stopjen, ûnkrekte posysje
As men de auto fan kant nei kant beweecht, kin men in gefoel fan losheid fiele
Lagerslijtage + tefolle tandwielspeling
3. Swakke rotaasje, stotterjen en stotterjen
De rotaasje is net glêd
Spesjale kaart op in bepaalde lokaasje
→ Ringtandwiel mei brutsen tosken, ûntbrekkende tosken en beskeadige raceway
2, Net nedich om te demontearjen, 30 sekonden selskontrôlemetoade
Stypje de grûn mei in bak en til de auto in bytsje op
Lit oaren de auto oan beide kanten nei bûten triuwe
Jo fiele jo yn 'e bestjoerderskabine:
Der is dúdlik triljen en speling → de tandwielring is fersliten
Net trilje → normaal
3, As de folgjende situaasje foarkomt, moat it fuortendaliks ferfongen wurde
Ringtandwiel mei brutsen tosken, ûntbrekkende tosken, of brutsen tosken
It abnormale lûd fan rotaasje is enoarm, en it wurdt lûder as it draait
De gat is sa grut dat it wurk beynfloedet en ûnfeilich is
Der binne izerfilmenten en koperpoeier yn bûter
Pleatsingstiid: 13 maart 2026