1. Ekstra brânstofferbrûk
Der binne trije aspekten oan it ekstra brânstofferbrûk: ien is dat de temperatuer yn 'e winter te leech is, de motor hat mear waarmte nedich om wurk te dwaan, sadat it brânstofferbrûk fan natuere heech is; de oare is dat de viskositeit fan 'e oalje heger is yn 'e winter, en de temperatuer fan 'e motorromp leech is, wêrtroch't de brânstof ferstoarmet. As it slimmer wurdt, wurdt in diel fan 'e net-ferbaarningsoalje ôffierd; tredde, de motor kin de normale wurktemperatuer net behâlde fanwegen de koelwettersirkulaasje dy't in diel fan 'e waarmte fuortnimt, sadat de normale wurking allinich behâlden wurde kin troch de brânstofynjeksje te ferheegjen.
2. Brânstofferbrûk fan 'e kachel
In protte auto-eigners tinke dat it blazen fan waarme lucht brânstofeffisjinter is as it blazen fan kâlde lucht, mar dat is net it gefal. Teoretysk hoecht de waarme lucht allinich de waarme lucht fan 'e wettertank fan' e motor nei de kabine te stjoeren sûnder de airconditioningkompressor te starten om de auto te ferwaarmjen. Dêrom fine in protte minsken dat dizze waarmte der al is, dat der gjin ekstra enerzjyferbrûk is, en dat der gjin ekstra brânstofferbrûk wêze moat.
De temperatuer is lykwols leech yn 'e winter. As de ferwaarming oan stiet, moat de motor ekstra waarmte leverje neist waarmtebehâld. Tagelyk, om de wurktemperatuer te behâlden, moat de motor de hoemannichte brânstofynjeksje ferheegje, sadat it brânstofferbrûk heger wurdt.
(king pin kit, universele ferbining, wielnaafbouten, fabrikanten, leveransiers en eksporteurs fan bouten fan hege kwaliteit, hawwe jo noch altyd lêst fan it gebrek oan kwaliteitsleveransiers? nim no kontakt mei ús op fia whatapp: +86 177 5090 7750 e-post:randy@fortune-parts.com)
3, bannen feroarsaakje oaljeferlies
De bannen ferbrûke normaal gjin brânstof, mar yn 'e winter is de temperatuer leech en kin de luchtdruk yn 'e bannen net goed oanpast wurde, wat de wriuwing fan 'e bannen fergruttet en it brânstofferbrûk fergruttet. Dêrom wurdt oanrikkemandearre dat auto-eigners dy't all-season bannen brûke, de bândruk yn 'e winter mei 0,2-0,3 bar ferheegje kinne.
Neist de boppesteande redenen binne de redenen foar hege brânstofferbrûk yn 'e winter ûnder oare it stilstean fan waarme auto's, it ûnûnderbrutsen wurkjen fan elektroanyske fans, en it falen fan wettertemperatuersensors. Nei't wy de redenen foar dit brânstofferbrûk kend hawwe, litte wy ris sjen nei wat tips foar brânstofbesparring.
1. Kontrolearje de bândruk en slijtagegraad op 'e tiid;
Twadde, tydlike ferfanging fan bougies;
3. De opwaarmtiid moat net te lang wêze, sawat 30 sekonden oant 1 minút, en waarmje dan de auto op as jo stadich ride. Nei ien of twa kilometer sil de motor de wurktemperatuer berikke;
4. Brûk benzine mei in hege suverens. Sokke benzine foarmet net maklik koalstofôfsettings en kin it brânstofferbrûk effektyf ferminderje. Dêrom moat by it tanken benzine fan hege kwaliteit tafoege wurde;
5. As de auto mei hege snelheid rydt, sil de loftwjerstân tanimme, sadat it brânstofferbrûk ek tanimme sil.
6. Bliuw mei in konstante snelheid ride, om't faak hommelse fersnelling en hommelse remmen it brânstofferbrûk ferheegje.
Pleatsingstiid: 18 april 2022