Elkenien dy't pech genôch hat om in lekke bân oan 'e kant fan in autodyk te feroarjen, wit de frustraasje fan it fuortheljen en opnij ynstallearjen fan wielbouten en moeren

Elkenien dy't pech genôch hat om in lekke bân oan 'e kant fan in autodyk te feroarjen, wit de frustraasje fan it fuortheljen en opnij ynstallearjen fan wielbouten en moeren.En it feit dat de measte auto's überhaupt lugbouten brûke, bliuwt betiizjend, om't in folle ienfâldiger alternatyf bestiet.Myn 1998 Mitsubishi Montero ferliet it fabryk mei tsjil studs, dat makket sin jûn it frachtwein-basearre ûntwerp dat holp souped-up ferzjes winne de Dakar Rally safolle kearen.Mar op ien of oare manier die de Porsche Cayenne Turbo fan 2006 dy't ik krekt foar in ferske ophelle net - nettsjinsteande it feit dat de Cayenne ferneamd naam op 'e Transsyberia Rally, net te hawwen oer Porsche's lange motorsporterfgoed op it asfalt.

 

Studs meitsje de tsjillen fan spoar as racecars folle makliker te nimmen, wylst se tagelyk helpe om de kâns op stripped threads signifikant te ferminderjen.Foar raceteams kinne de marzjinale winsten it ferskil betsjutte tusken winst of ferlies - foar thúsmeganika kin it útfieren fan in stud-konverzje oersette nei in protte bewarre tiid en jild.En de foardielen wurde al mear útsprutsen as it tafoegjen fan gruttere, swierdere tsjillen of bannen oan in build, lykas de Toyo Open Country A / T III-bannen dy't ik fan plan te brûken op dizze Cayenne.

 

 

Jo tinke net heul faak oan bouten en moeren, mar se binne fan libbensbelang foar jo auto en faak ûnderwurpen oan in protte slijtage.Sjoch goed nei jo lugbouten en moeren, en jo kinne ferrast wurde om te finen dat dan skuord, chipped of ferroest is.Fersleten bouten en moeren binne mear dan ûnsjogge: ekstreme slijtage kin it dreech meitsje om se te ferwiderjen yn gefal fan in lekke bân, wêrtroch in lytse reparaasje oan 'e dyk in grutte gedoe feroaret dy't in tow truck fereasket en in djoere reis nei de winkel.

 

Nije lugbouten en moeren binne goedkeape fersekering tsjin yngewikkelde bannen- en tsjilreparaasjes, foaral foar âldere auto's dy't jierren as tsientallen jierren drage fan 'e lugmoer hawwe trochmakke.De bêste lugbouten en moeren binne duorsum en sels stylich, mei in ferskaat oan kleuropsjes om in oanpaste tsjillook te meitsjen.Dizze topseleksjes leverje ek wearde.